| Ávila | |
|---|---|
![]() Fachada principal en 2010. |
|
| Ubicación | |
| Municipio | Ávila |
| Datos de la estación | |
| Código | 10400 |
| Servicios | |
| N.º de andenes | 4 |
| N.º de vías | 10 |
| Propietario | Adif |
| Operador | Renfe |
| Tráfico actual | Ver salidas y llegadas |
| Servicios detallados | |
| Larga distancia | Talgo Diurno Trenhotel y Estrella |
| Media distancia | MD Regional Regional Exprés |
| Otros transportes | |
La estación de Ávila es una estación ferroviaria española situada en la ciudad de Ávila en Castilla y León.
En 2010, sus servicios de Media Distancia fueron usados por más 700 000 viajeros.[1]
Contenido |
La estación que se encuentra a 1132,90 metros de altitud forma parte del trazado de las siguientes líneas férreas:
El ferrocarríl llegó a la ciudad abulense en 1863 cuando se abrieron al tráfico los tramos Ávila-Sanchidrián y Ávila-El Escorial de la línea radial Madrid-Hendaya.[3] Ávila se convertía así en la primera capital de provincia en unirse a Madrid en el largo trayecto de camino a Francia. M Rivon, un ingeniero francés fue el encargado de poner en pie la estación de Ávila.[4] Posteriormente Avillumer otro ingeniero de Norte también francés se encargó de ampliar el edificio original que se mantuvo invariable hasta 1958 cuando la electrificación y el desdoblamiento de la vía, así como el empalme con la línea férrea a Salamanca llevaron a RENFE que explotaba la estación desde la nacionalización de Norte en 1941, a construir un nuevo edificio para viajeros a la vez que se mejoraban las instalaciones existentes.[4]
Desde el 31 de diciembre de 2004, la estación está gestionada por Adif.
La actual estación construida en 1958 se sitúa fuera de la murallas de la ciudad. Se compone de un pabellón central de dos pisos al que flanquean varias alas laterales. Está recubierta por un tejado de pizarra. Frente a las cercanas estaciones de Medina del Campo o Valladolid muestra un diseño mucho más sobrio fruto de su reconstrucción al final de la década de los 50.
Dispone de cuatro andenes, uno lateral y tres centrales, al que acceden ocho vías. Todos los andenes disponen de marquesina propia.
Cuenta con venta de billetes, atención al cliente, aseos, información turística, cafetería y restaurante. Todo el recinto está equipado con servicios adaptados para las personas con minusvalía. En el exterior existe un aparcamiento, una parada de taxi y otra de autobuses urbanos.
Los trenes de Larga Distancia de Renfe conectan Ávila con destinos como Madrid, Galicia y Alicante. Los enlaces con Galicia y Madrid también son posibles vía Trenhotel. Además un antiguo Tren Estrella que circula de forma esporádica sigue enlazando el País Vasco con Madríd y Málaga.
El intenso tráfico de Media Distancia que ofrece la estación permite conexiones directas con casi toda Castilla y León (exceptuando Soria y Segovia) y con Madrid. Algunos trenes alcanzan incluso el País Vasco.
| Línea | Trenes | Origen | Destino | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
| R-13 | MD | Salamanca o La Alamedilla |
Madrid-Chamartín | ||
| R-16 | MD | Valladolid-Campo Grande | Madrid-Chamartín | vía Ávila | |
| R-51 | MD | Terminal | Madrid-Atocha o Madrid-Chamartín |
||
| R | MD | Terminal | Salamanca | ||
| R | MD | Vitoria | Madrid-Chamartín | ||
| R | MD Regional Exprés Regional |
León | Madrid-Chamartín | Algunos trenes continúan o proceden de Ponferrada |
Coordenadas:
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