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Baliseur
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Un baliseur est un navire utilisé pour la pose et l'entretien des balises et des bouées.
Sommaire
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Les baliseurs en France
En France, ces navires sont mis en œuvre par le service des Phares et balises. Ils sont divisés en 3 catégories : 5 baliseurs océaniques, 2 baliseurs côtiers et une vingtaine de bateaux de travaux. Cette flotte est en plein renouvellement. Les caractéristiques et les missions des nouveaux navires sont les suivantes [1] :
Les baliseurs océaniques sont chargés de la mise en place et de la maintenance des bouées de fort tonnage. Ils peuvent éventuellement participer au plan Polmar anti-pollution. Ces navires font environ 50 m de long pour 10 m, disposent d'un système de propulsion avancé (2 propulseurs Voith-Schneider, propulseur d'étrave) et peuvent lever des charges importantes (1 grue hydraulique de 125 tonnes et 1 treuil hydraulique de 20 000daN).
Les baliseurs côtiers sont principalement chargés de la mise en place et de la maintenance des bouées jusqu’à 4 tonnes ainsi que de l'entretien des établissements de signalisation maritime sur support fixe (tourelles, perches). D'une longueur de 30 m pour une largeur de 8 m ils sont motorisés comme les baliseurs océaniques par des propulseurs Voith-Schneider avec un propulseur d'étrave, et lèvent les charges avec 1 grue hydraulique de 36 tonnes et 1 treuil hydraulique de 18 000daN.
Les bateaux de travaux sont principalement chargés de la mise en place et maintenance des bouées jusqu’à 1,3 tonne. D'une longueur de 17 mètres pour une largeur de 6,5 m ils reçoivent une propulsion conventionnelle et sont équipés d'une grue hydraulique de 7,5 tonnes et d'un treuil de 3 000 daN.
Sur tous ces navires la zone de travail se situe à l'arrière alors que dans la génération précédente elle était située devant.
Notes
- ↑ Document des Phares et Balises sur le renouvellement de sa flotte
Voir aussi
- Service des Phares et Balises
Galerie
 Le baliseur côtier Roi Gradlon (ancienne génération) en train de relever des bouées du chenal de Lorient France |
 Roi Gradlon à port Haliguen |
 Embléme des Ponts et Chaussées sur la cheminée du Roi Gradlon |
 Le baliseur océanique ancienne génération Charles Babin |
 Charles Babin dans la baie de Quiberon |
 Charles Babin dans la baie de Quiberon |
 Le Logoden bateau de travail ancienne génération |
| Les navires de services et spécialisés |
Spécialisés : Baliseur • Bateau-phare • Brise-glace • Câblier • Navire océanographique • Remorqueur
Offshore : Heavy-lift • Navire de ravitaillement offshore • Navire de travaux offshore • Semi-submersible
Bateaux de sauvetage : Embarcation de sauvetage • Radeau de survie • Drome de sauvetage • Canot de secours • Bateau-pompe
Service portuaire : Bateau de lamanage • Bateau pilote • Drague (à disque désagrégateur • à godets • à élinde traînante) • Marie-salope
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