Chalutier
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Un chalutier est un navire de pêche. Il doit son nom au filet qu'il utilise : le chalut. Le mode de pêche n'est pas sélectif hormis la taille des prises qui est en relation avec la taille du maillage du chalut. C'est la technique de pêche la plus utilisée de par le monde en capturant plus de la moitié des captures mondiales. Il équipe les bateaux-usines comme les bateaux traditionnels.
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Le chalut
Le chalut est un filet de pêche traîné par le chalutier. Il a une forme en entonnoir prolongé à l'ouverture par des ailes et peut être tracté par un seul ou par deux navires (dans ce cas appelé chalutage en bœuf). Le chalut est retenu (traîné) par des câbles appelés funes et est fermé à son extrémité (cul du chalut) par un cordage appelé Raban de cul. Un système combiné de panneaux, de chaînes (lest) et de lièges (flotteurs) permet de maintenir béante son ouverture. Le chalutier peut traîner sur le fond (chalutage de fond) ou entre deux eaux (chalutage pélagique).
La dimension des mailles varie des ailes jusqu'au cul du chalut. Elle est réglementée pour sauvegarder les juvéniles. Un trait de chalut dure en moyenne 3 heures sur une distance de 20 km. Ces chaluts sont contestés car ils détruisent les fonds marins en les raclant, d'autres disent qu'ils les entretiennent comme un agriculteur entretien son champ en le charruant. A l'origine le maniement du chalut se faisait par le côté mais ces derniers sont de moins en moins nombreux. Ils sont remplacés par des chalutiers de pêche arrière qui assure une meilleure mise à l'eau du chalut et une facilité de manoeuvre accrue pour l'équipage. Ceci d'autant plus, que tous les engins de manoeuvre (treuils et enrouleurs de chaluts, vire caliornes, treuils de bras) sont aujourd'hui hydrauliques ou électriques.
Le chalut pélagique permet de pêcher les poissons de pleine eau . Les chaluts pélagiques sont surtout employés pour la capture des poissons "bleus", c'est à dire, sardines, anchois, maquereaux, thons. Les merlus et cabillauds sont des gadidés, se trouvent plutôt sur les fonds et sont capturés par des chaluts de fonds. Il peut y avoir confusion avec des chaluts dits "Naberan" qui sont des chaluts de fond à très grande ouverture. Ces chaluts sont de grandes dimensions avec une grande ouverture afin de capturer le plus de poissons possibles. Le sondeur permet de maintenir le filet entre le la surface et le fond et de le positionner face à un banc de poissons grâce au sonar. Le sondeur sert à connaitre la hauteur d'eau sous le bateau, la qualité des fonds et éventuellement à détecter les bancs de poissons. Il ne sert en aucun cas à maintenir le chalut à une certaine profondeur. Par contre, le sondeur de corde dos, netsonde, permet de connaitre la distance du chalut du fond et de la surface. A ce moment on agit sur la longueur de câbles (fûnes) filés afin d'ajuster le niveau du chalut par rapport à celui du banc de poissons. On peut également agir sur la vitesse du navire dans le même but.
Le chalut-bœuf est traîné par deux bateaux. La manœuvre est délicate mais permet d'avoir de gros chaluts et une ouverture plus grande. De plus, ils embarquent alternativement les prises. Cette pratique est utilisée par les pêcheurs de la Turballe et de Saint-Jean-de-Luz et les pays scandinaves.
De plus en plus de chaluts sont utilisés par grand fond au delà de 1 000 m à la recherche de nouvelles espèces à commercialiser comme le flétan noir, le sabre noir, l'empereur ou le grenadier.
Histoire du chalut
Dans sa monumentale encyclopédie intitulée Histoire naturelle, Pline l'Ancien évoque déjà l'existence du targula, une sorte de filet de pêche qui était traîné sur le fond marin. En Europe, les premières références au chalutage apparaissent au XVIIIe siècle. Le chalutage semble être né de l'évolution de la technique de la senne de plage et de la drague.
Alors que les pêcheurs de La Rochelle utilisent depuis des générations des filets appelés dreige ou drague, ces derniers leurs valent la visite d'un inspecteur des pêches en 1727, notamment en raison du fait que l'usage de la drague a été interdit en avril 1726 par le roi Louis XV de France en raison des ravages qu'elle occasionnait sur la reproduction des poissons. Les filets n'ont cependant rien à voir avec la drague destructrice du même nom, et dont l'usage est prohibé, et le 27 décembre 1727, le roi en autorise donc l'usage, à la condition que le filet porte le nom de rets traversier ou chalut.
Les chaluts ressemblant aux chaluts actuels sont quant à eux représentés à partir de 1772.
Système de pêche
Le filet est tracté par le navire (on dit faire un trait) pendant quelques heures (au bon vouloir du capitaine), puis remonté et hissé sur le pont. La poche est élinguée puis levée, le nœud de raban qui ferme le cul du chalut est défait et les prises se répandent sur le parc. Le filet une fois vidé est remis à l'eau rapidement pour un autre trait, l'équipage se charge alors du tri, de l'éviscération, du lavage et de la mise en glace. A bord des chalutiers industriels, les prises sont descendues dans l'entrepont qui renferme l'usine. Elles sont étêtées, éviscérées, lavées, mises en filets, enfin congelées et stockées. L'équipage s'aide de machines du type Baader (machine à éviscérer) pour la préparation du poisson. Les déchets frais sont rejetés directement à la mer.
Les bateaux
Les chalutiers sont les bateaux les plus utilisés dans la pêche et majoritaire dans les ports de pêche. On distingue les unités de pêche artisanale appartenant à un patron-pêcheur et les unités de grandes pêches ou de pêche industrielle qui appartiennent à un armateur ou à une société d'armement.
Les chalutiers artisanaux
Les chalutiers artisanaux sont la plupart du temps spécialisés dans les espèces nobles de poissons comme le colin, la daurade, la lotte, la sole ou la langoustine. En baie de Somme, on chalutte la crevette grise. La campagne commence au mois de juin à l'aube jusqu'au milieu de l'après-midi. En Bretagne, la langoustine fait vivre la flotille la plus importante de France. Au pays basque, l'anchois occupe une grande partie des chalutiers.
Les chalutiers de grande pêche
Ils effectuent des campagnes de plusieurs mois. Ces bateaux sont de véritables usines aménagées pour pêcher, traiter et congeler le poisson. Le chalut de fond permet de capturer de 500 kg à plusieurs tonnes à chaque remontée du chalut. Le travail se déroule jour et nuit avec une remontée du chalut toutes les deux heures et demie. mais la raréfaction des ressources et l'extension des eaux territoriales des états côtiers ont privé depuis 1906 la grande pêche de ses secteurs privilégiés comme Terre-Neuve.
Les chalutiers surgélateurs sont apparus en France au début des années 80 et dispose d'une usine à la pointe de la technologie conforme aux normes sanitaires en matière de denrées alimentaires. Ces chalutiers mesurent plus de 50 mètres et sont spécialisés dans la pêche au merlan, au cabillaud, à l'églefin et le lieu noir. Une fois pêché, les poissons sont éviscérés, nettoyés et coupés en filet puis enfin mis en congélation dans des boites à -40°C et enfin entreposés dans des cales frigorifiques. En une journée, quarante tonnes de poissons sont traités et donnent environ 15 tonnes de produits finis.
Les chalutiers hauturiers
Ils pêchent le lieu noir en Mer du Nord, le maquereau et le chinchard en Manche, la sole, le merlu et la daurade dans l'ouest de la Bretagne et l'ouest de l'Irlande. Les poissons sont conservés dans la glace puis débarqués et vendus à la criée.
Liens externes
- Article sur le Victor Pleven (Chalutier industriel)
- Publication au JORF du 20 mars 1987 Saint-Pierre-et-Miquelon
- Bateaux de Pêche des Côtes de France
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Catégories : Bateau de pêche • Type de bateau



