Pour les articles homonymes, voir Réunion (homonymie) et La Réunion. 

21°09’00”S  55°30’00”E

Réunion : région française d'outre-mer
(Détaillé)
Langue officielle :	Français
Langue(s) régionale(s)	Créole réunionnais
Préfecture	Saint-Denis
Sous-préfecture(s)	Saint-Benoît Saint-Paul Saint-Pierre
Arrondissements	4
Cantons	49
Communes	24
Président du conseil régional	Paul Vergès (PCR)
Président du conseil général	Nassimah Dindar (UMP)
Superficie	2 512 km² (0,4 % d'eau)
Population  - Total (2006)  - Densité	785 200[1] hab. 313 hab./km²
Monnaie	Euro
Fuseau horaire	TU +4
Domaine Internet	.re
Indicatif téléphonique	262

La Réunion est une île de formation volcanique de l'océan Indien dans l'archipel des Mascareignes. Elle se situe à environ 700 km à l'est de Madagascar et à 200 km au sud-ouest de l'île Maurice.

Inhabitée jusqu'en 1665, cette actuelle région ultrapériphérique de l'Union européenne de 2 512 km² compte aujourd'hui, trois siècles et demi plus tard, près de 800 000 habitants, d'origines africaines, européennes et asiatiques, souvent très métissées.

La Réunion est à la fois une région d'outre-mer et un département d'outre-mer (numéro 974) français.

Elle connaît une croissance économique dynamique, mais structurellement fragile et encore insuffisante face à un taux de chômage qui a été supérieur à 30% jusqu'en novembre 2006.

Surnommée l'« île intense » ^[2], La Réunion offre des paysages naturels aux reliefs impressionnants et une diversité culturelle, qui constituent ses principaux atouts touristiques.

Ses habitants sont appelés les Réunionnais.

Histoire

Voir l’article Histoire de La Réunion.

La Réunion est une des seules îles de la région dont les premiers habitants aient été des Européens. En effet, l'île était totalement inhabitée avant d'être découverte par des navires européens en route vers les Indes. Si l'on date sa découverte à 1500, il faut savoir que des explorateurs arabes semblent l'avoir déjà repérée avant.
Un navigateur portugais, Diogo Dias, y aurait débarqué en juillet 1500. Un autre navigateur portugais, Pedro de Mascarenhas y débarque le 9 février 1512^[3] ou 1513^[4], jour de la Sainte-Apolline, alors qu'il est sur la route de Goa. L'île apparaît ensuite sur des cartes portugaises sous le nom de Santa Apolonia. Vers 1520, La Réunion, Maurice et Rodrigues sont appelées archipel des Mascareignes, du nom de Mascarenhas. Aujourd'hui, ces trois îles sont couramment appelées les Mascareignes.

Au début du XVII^e siècle, l'île est une escale sur la route des Indes pour les bateaux anglais et néerlandais. Le 23 mars 1613, l'amiral néerlandais Pieter Willemsz Verhoeff (Pierre-Guillaume Veruff), de retour de Java, fait escale à La Réunion et baptise l'île encore inhabitée England's forest.

Les Français y ont ensuite débarqué pour en prendre possession au nom du roi en 1642 et l'ont baptisée île Bourbon, du nom de la famille royale. En 1646, douze mutins chassés de Madagascar sont abandonnés à La Réunion. D'autres personnes viennent la peupler en 1665. Françoise Chatelain de Cressy est arrivée pendant cette période et est à l'origine de plusieurs familles connues de Bourbon. C'est surtout Bertrand-François Mahé de La Bourdonnais, gouverneur de l'île de 1735 à 1745, qui a contribué à son premier développement.

Le 26 septembre 1806, l'Ile prend le nom de Bonaparte et se retrouve en première ligne dans le conflit franco-anglais pour le contrôle de l'océan indien.

Pendant les guerres napoléoniennes, en 1810 l'île passe sous domination britannique, puis est rétrocédée aux Français lors du traité de Paris en 1814.

Grâce à la main-d'œuvre servile, la culture de la canne à sucre se développe, de préférence à celle du café. Survenue en 1841, la découverte d'Edmond Albius sur la pollinisation manuelle des fleurs de la vanille permet bientôt à l'île de devenir le premier producteur mondial de vanille. L'exploitation du litchi y est fameuse.

Le 20 décembre 1848, l'abolition de l'esclavage est finalement proclamée par Sarda Garriga (le 20 décembre est un jour férié à La Réunion). Louis Henri Hubert Delisle devient son premier gouverneur créole le 8 août 1852 et reste à ce poste jusqu'au 8 janvier 1858. L'Europe a de plus en plus recours à la betterave pour remplir ses besoins en sucre. Malgré sa politique d'aménagement et le recours à l'engagisme, la crise économique couve et devient patente à compter des années 1870. Par la suite, le percement du canal de Suez conduit le trafic marchand à s'éloigner de l'île.

Le 19 mars 1946, La Réunion devient un département d'outre-mer français puis, en 1997, l'une des sept régions ultrapériphériques de l'Union européenne.

Politique

Voir l’article Politique de La Réunion.

Les partis politiques réunionnais sont à peu de choses près les filiales ou les homologues de ceux de métropole, Le PCR a néanmoins quelques revendications autonomistes ; on trouve le même reflet pour les organisations syndicales. La vie politique, comme les mouvements revendicatifs, est étroitement déterminée par les échéances, les mesures gouvernementales et les mobilisations de la métropole.

Administration

Voir l’article Communes de la Réunion.

La Réunion est une région administrative française composée, à l'image des autres régions d'outre-mer, d'un département unique. Le Conseil général, le Conseil régional et le préfet siègent au chef-lieu Saint-Denis de La Réunion. Il a été récemment question de scinder l'île en deux départements : voir Bidépartementalisation.

La Réunion est une base accueillant les infrastructures du Frenchelon et de l'ensemble mobile écoute et recherche automatique des émissions.

Comme Mayotte, l'île est membre de la Commission de l'océan Indien.

Le drapeau réunionnais

Drapeau de La Réunion

Alors que la période féodale a installé de nombreux drapeaux et blasons en France métropolitaine, La Réunion ne possédait pas il y a quelques années de drapeau officiel.

En 2003, les Réunionnais ont été invités à proposer un drapeau et celui-ci a été sélectionné par l'Association française de vexillologie. Il représente physiquement le volcan du Piton de la Fournaise sur un fond azur et les rayons du soleil. De plus, il symbolise l'arrivée des populations qui ont convergé vers l'île au cours des siècles. On note une certaine ressemblance avec le logo de la région de la Réunion qui montre aussi le soleil derrière le piton de la Fournaise.

Notez qu'il n'a qu'une valeur d'identité régionale et ne remplace pas le drapeau tricolore français.

Géographie

Photo satellite de l'île de la Réunion

Voir l’article Géographie de la Réunion.

• La Réunion est une île volcanique de l'Océan Indien. Elle a émergé il y a quelques 3 millions d'années, avec l'éruption du piton des Neiges qui est, avec une altitude de 3 069 m, le sommet le plus élevé des Mascareignes et de l'océan Indien.
  

• La partie émergée de l'île ne représente qu'un faible pourcentage (environ 3%) de la montagne sous-marine qui la forme.
  

Contrairement au Piton de la Fournaise, le Piton des Neiges est un volcan éteint.

• L'érosion des volcans a donc façonné le relief actuel de l'île, sur laquelle on distingue trois cirques: Mafate, Salazie, et Cilaos.
  

Ceux-ci portent les noms d'anciens esclaves en fuite, qui se réfugiaient dans ses hauteurs.

Environnement

• L'île de la Réunion possède une faune et une flore variées, mais contrairement à la Guyane française, on n'y trouve aucun animal sauvage (jaguar ou autres fauves par exemple).
• En revanche, de nombreuses espèces endémiques y sont répertoriées.
• Souvent menacées par l'expansion de l'urbanisme, elles font l'objet de plans de sauvegarde.

Faune

• Faune sous-marine : voir le Photo-guide naturaliste sous-marin du lagon de la Réunion
• Oiseaux : voir la liste des espèces d'oiseaux de la Réunion

Flore

Voir l’article Géographie de la Réunion.

La réserve naturelle de Saint-Philippe Mare-Longue est l'une des dernières forêts primaires mégathermes hygrophiles de basse altitude de l'archipel des Mascareignes.

Transport

Voir l’article Transport à La Réunion.

Dans l'île

L'île de La Réunion comptait en 2004 près de 300 000 véhicules particuliers, soit environ une voiture pour deux habitants. Malgré l'importance du parc automobile, l'équipement des ménages reste sensiblement inférieur à celui de la France métropolitaine. On estime qu'à l'horizon 2020, le parc automobile à La Réunion pourrait atteindre environ 500 000 véhicules, pour un niveau d'équipement des ménages proche de celui de la France métropolitaine en 1999.

La topographie montagneuse, le développement urbain, la concentration et la concurrence des activités humaines sur le littoral sont des obstacles au développement du réseau routier, et plus généralement au développement économique de l'ensemble de l'île.

Aéroports

L'île de La Réunion dispose de deux aéroports internationaux :

• l'aéroport Roland-Garros, le plus grand, est situé à Sainte-Marie près de Saint-Denis, au nord de l'île ;
• l'aéroport de Pierrefonds est situé à Saint-Pierre, au sud-ouest.

Économie

Champs de canne à sucre dans l'est de l'île

Voir l’article Économie de la Réunion.

Les revenus du tourisme constituent la première ressource économique de La Réunion, devant ceux tirés de la production et de la transformation de la canne à sucre, à l'origine du développement de grands groupes réunionnais comme Bourbon ou Quartier Français. Avec la diminution des subventions, cette culture est menacée. Aussi, le développement de la pêche dans les Terres australes et antarctiques françaises apparaît comme la bienvenue.

Malgré un dynamisme économique certain, l'île ne parvient pas à résorber son important chômage, qui s'explique notamment par une croissance démographique très forte. De nombreux Réunionnais sont obligés d'émigrer en métropole pour leurs études et/ou pour trouver du travail.

Démographie

Voir l’article Démographie de La Réunion.

La population de La Réunion est composée de populations issues de Madagascar, de l'est de l'Afrique continentale (les Cafres), du Gujarat (les Zarabes), du Tamil Nadu (les Malbars), de Chine et d'Europe, arrivées dans l'île au cours des différentes phases de la colonisation et du développement de l'île.

Daniel Vaxelaire, journaliste, écrivain, auteur de différents ouvrages sur la Réunion, explique dans son Histoire de la Réunion des origines à 1848, que le métissage est l'un des traits caractéristiques de l'île, dès l'arrivée des premiers colons. Ceux-ci ont en effet épousé peu après leur installation dans l'île, des femmes venues de Madagascar et des métisses indo-portugaises, avec lesquelles ils ont conçu les premiers enfants nés à la Réunion. Ainsi donc, les premiers enfants nés sur cette île verte et non habitée étaient déjà métis.

Ce métissage précoce a probablement permis d'atténuer plus rapidement les douleurs de la période esclavagiste, qui s'est achevée le 20 décembre 1848 à La Réunion.

Culture

Voir l’article Culture de La Réunion.

L'île a vu naître de nombreux poètes, parmi lesquels Léon Dierx, Leconte de Lisle, Auguste Lacaussade, Évariste de Parny et Antoine Bertin. Elle en a inspiré d'autres, comme Charles Baudelaire, qui l'a rapidement visitée. George Sand n'y est jamais venue, mais y a situé l'action de l'un de ses romans. Un des plus connus romanciers français actuels est né à La Réunion : Michel Houellebecq.

Langue

La langue officielle est le français, même si la langue vernaculaire est le créole réunionnais qui est une langue à part entière, inspiré de l'ancien français et complétés par des apports issus des langues des différents peuples migrants sur l'île. La langue réunionnaise est le vecteur de la diversité et de l'unité du peuple réunionnais.

Religion

Voir l’article Religion à la Réunion.

Du fait des différentes origines de la population réunionnaise, les principales religions pratiquées dans l'île sont le christianisme (essentiellement catholique, mais aussi protestant), l'hindouisme, l'islam et le bouddhisme. Une communauté juive très minoritaire est également présente sur l'île.

Musique

Le séga et le maloya sont deux styles de musique typiques de l'île. De là découlent le maloya électrique, le seggae et le rap KréoL, Malogué (mélange de sega et de maloya).

Parmi les groupes musicaux modernes emblématiques de La Réunion, on peut citer : Baster, Ousanousava, Ziskakan, Pat' Jaunes, Danyèl Waro, Lo Rwa Kaf , Tisours, Benjam, Ti Fock, Joël Manglou, Diablo, etc.

Radio locale

• 102 FM
• Festival
• NRJ
• Radio Est Réunion
• Radio Free Dom
• RFO
• RZFM ( Radio Zirondelle FM )
• RSL Radio

Littérature

Auteurs 

• Antoine Bertin
• Eugène Dayot (1810-1852)
• Boris Gamaleya
• Charles Marie René Leconte de Lisle
• Jean-Baptiste de Lescouble (1776-1838)
• Auguste Lacaussade (1815-1897)

Voir aussi

Articles connexes

• Archives départementales de la Réunion
• Le Quotidien de la Réunion
• Le Journal de l'Île de La Réunion, quotidien régional disposant d'une édition électronique : Clicanoo.
• Témoignages, quotidien régional.
• Le Mémento, magazine économique régional.
• L'Eco Austral, magazine économique régional.
• Imaz Press Réunion, agence de presse locale.
• Antenne Réunion, chaîne de télévision privée locale.
• Télé Réunion, chaîne de télévision publique, faisant partie du Réseau France outre-mer (RFO).
• Livranoo, première librairie en ligne de l'océan Indien, ayant à son catalogue une grande sélection d'ouvrages francophones et en créole réunionnais.
• Roland Garros, aviateur français, pionnier de l'aviation.
• Liste de ponts de la Réunion

Liens externes

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	Article d’actualité sur Wikinews.

• (fr) Site officiel de la préfecture
• (fr) Région Réunion
• (fr) Université de la Réunion
• (fr) Site officiel du Comité du tourisme de la Réunion
• (fr) Site de l'Agence de Développement de La Réunion
• (fr) Site officiel de l'Office de Tourisme de Saint-Paul
• (fr) Guide de voyage sur Wikitravel

Notes et références

1. ↑ source : INSEE, publié dans Tableau économique de la Réunion 2006-2007 et sur le site de l'INSEE, Réunion
2. ↑ suite à un slogan inventé par l'Office de tourisme
3. ↑ (en) Pasfield Oliver éditeur, The voyage of François Leguat, of Bresse, to Rodriguez, Mauritius, Java, and the Cape of Good Hope, volume 2, page 311 voir en ligne (Google Books)
4. ↑ (en)Henry Smith Williams éditeur, The Historians' History of the World, New York, 1904, Volume X, page 486 voir en ligne (Google Books)

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